Passer le permis côtier en Guadeloupe : formation, stage et tarifs

Le "Permis Côtier", ancien Permis Mer, est le pré-requis obligatoire pour piloter des bateaux en mer ou sur plan d'eau fermé en France.
Ce permis:
- est obligatoire pour la conduite des navires de plus de 6 chevaux.
- vous permet de naviguer de jour comme de nuit.
- vous autorise un éloignement jusqu'à 6 milles d'un abri (11,11 km).
De plus, depuis la réforme du 1er mai 2011, le permis plaisance vous permet d'utiliser votre V.H.F. Fixe ou Portable (sans possession du C.R.R.) mais uniquement dans les eaux territoriales maritimes (12 milles de la côte) et les eaux intérieures françaises.

Vous devez avoir
- 16 ans
et remplir le dossier d'inscription qui doit comprendre :

• le formulaire cerfa n°14681*01 de demande d'inscription,
• une photographie d'identité en couleurs,(Attention - Normes Passeport)
• un timbre fiscal de 38 € de droit d'inscription à l'examen,
• un timbre fiscal de 70 € pour la délivrance du permis,
  (depuis peu ,vous pouvez prendre vos timbres fiscaux en ligne ICI pour les 2 timbres et imprimer le reçu avec les numéro de timbres électroniques)
• une photocopie d'une pièce d'identité,
• le certificat d'aptitude physique, formulaire cerfa n°14673*01, datant de moins de 6 mois.

Attention :  Le titulaire de l'option eaux intérieures (Fluvial) qui souhaite obtenir l'option côtière est dispensé de timbre fiscal correspondant à la délivrance du permis.

A votre arrivée à Atlantis Formation, nous vous ferons remplir un contrat de formation stipulant que vous aurez droit à une formation de qualité, comprenant
         - 12 heures (6 X 2h) de formation théorique pour vous préparer à l'examen "code"

• Les trois premiers cours sont centrés sur l'apprentissage du code maritime
• Les trois suivants sont réservés à l'entraînement QCM du code

         - 3h30 de Formation Pratique

• 1h30 de pratique collective en salle
• 2h de conduite bateau

Le programme théorique comprend :
·  le balisage, balisage des plages, pictogrammes
·  les signaux, phoniques, de trafic portuaire, de détresse, météorologiques,
·  les feux et marques des navires,
·  les règles de barre et de route,
·  l'armement de sécurité,
·  les règlements de navigation et
·  la sécurité, l'environnement et l'utilisation de la carte marine.
·  l'utilisation d'une radio VHF et utilisation de l'appel sélectif numérique

Le programme pratique comprend

• la sécurité du plaisancier (brassières et matériels de sécurité, utilisation de la VHF)
• les incontournables du plaisancier (météo et utilisation de la carte marine en navigation côtière),
• les responsabilités du plaisancier (responsabilité du chef de bord, utilisation des signaux de détresse, respect de l'environnement…)
• la conduite du bateau (mise en marche, gestion de la vitesse, navigation avec alignement, gestion de la marche arrière, ...)
• les manœuvres du bateau (apponter, prendre un coffre, mouiller, récupérer un homme à la mer,...)

Pour le "code", vous passerez un QCM de 30 questions organisé une fois  par mois par la Direction de la Mer de Guadeloupe.
Vous avez droit à 5 fautes maximum pour être admis

En ce qui concerne la conduite, elle se valide en contrôle continu à Atlantis Formation lors d'une séance de 2 heures ou 2 séances de 1h de pilotage.

Une fois ces points complétés, nous vous remettrons le feuillet rose qui correspond à votre permis temporaire, en attendant de recevoir le permis officiel.

Pour assurer votre formation, Atlantis Formation vous offre les avantages suivants

- si vous échouez à votre QCM code, vous pouvez revenir vous entraîner en cours autant de fois que vous le souhaitez sans payer de supplément
- lors de votre formation, vous aurez la possibilité d'utiliser les "zapettes" officielles de code pour simuler véritablement votre examen.

PACK PERMIS CÔTIER à 395 Euros inclus :

- 12 heures de cours théorique (forfait réussite)
- 3h30 de pratique
- 1 kit pédagogique (livre, plaquette récapitulative de connaissances, bloc-note, stylo, 1 contrat)

Les timbres fiscaux sont à la charge du candidat

Le permis bateau hauturier
Le CRR: certificat restreint de radiotéléphonie